Vergleich · aktualisiert am
Gravelbike vs. Rennrad
Zwei gute Räder, zwei verschiedene Aufgaben. Hier siehst du, welches zu deiner Art zu fahren passt, mit Preisen, Größen und unseren Empfehlungen.
Direkt verglichen
| Gravelbike | Rennrad | |
|---|---|---|
| Ideal für | Runden auf Asphalt, Schotter und Waldwegen; Bikepacking und Abenteuer am Wochenende; Ein Rad für Arbeitsweg, Training und Entdeckungstouren | Fitnesstraining und Trainingsrunden auf Asphalt; Gruppenausfahrten, Radmarathons und lange Tage im Sattel; Alle, die auf der Straße so weit und so schnell wie möglich kommen wollen |
| Eher nichts für dich, wenn | du nur auf glattem Asphalt fährst und maximales Tempo willst | du meistens auf Schotter oder Trails unterwegs bist |
| Einsteiger | unter 1.100 €/$ | unter 1.000 €/$ |
| Mittelklasse | 1.100–3.000 €/$ | 1.000–3.000 €/$ |
| Oberklasse | ab 3.000 €/$ | ab 3.000 €/$ |
| Größen | XS, S, M, L, XL, XXL | XS, S, M, L, XL, XXL |
| Modelle in unserer Liste | 17 (EU)23 (USA) | 15 (EU)14 (USA) |
| Elektrische Versionen | ja | ja |
Ein Gravelbike ist ideal für
- Runden auf Asphalt, Schotter und Waldwegen
- Bikepacking und Abenteuer am Wochenende
- Ein Rad für Arbeitsweg, Training und Entdeckungstouren
Ein Rennrad ist ideal für
- Fitnesstraining und Trainingsrunden auf Asphalt
- Gruppenausfahrten, Radmarathons und lange Tage im Sattel
- Alle, die auf der Straße so weit und so schnell wie möglich kommen wollen
Unsere Empfehlungen
EuropaGrizl 6
Nimm die schöne Abkürzung, wenn der Asphalt aufhört.
- Aluminium
- SRAM Apex XPLR
- 10,5 kg
Grail CF 7
Nimm die schöne Abkürzung, wenn der Asphalt aufhört.
- Carbon
- Shimano GRX RD-RX822 12s
- 9,2 kg
Endurace AllRoad
Lange Straßen und Kaffeepausen: Dieses Rad will richtig Strecke machen.
- Aluminium
- Shimano CUES U6020-10
- 10,8 kg
Contend SL 1
Ein flottes Rennrad für lange Umwege und Alltagskilometer.
- Aluminium
- Shimano Tiagra
- 9,2 kg
Unsere Empfehlungen
USATambora A4
Nimm den längeren Heimweg, die Reifen sind bereit für den Umweg über Schotter.
- Aluminium
- Shimano Grx
Grizl 6
Nimm die schöne Abkürzung, wenn der Asphalt aufhört.
- Aluminium
- SRAM Apex XPLR
- 10,5 kg
Endurace AllRoad
Lange Straßen und Kaffeepausen: Dieses Rad will richtig Strecke machen.
- Aluminium
- Shimano CUES U6020-10
- 10,8 kg
Strattos 7 105
Rennlenker und Asphaltkilometer, mit einem Antrieb, der dich am Rollen hält.
- Carbon
- Shimano 105
Häufige Fragen
Ist ein Gravelbike besser als ein Rennrad?
Nimm ein Rennrad, wenn du fast nur auf Asphalt fährst und jedes letzte bisschen Tempo willst. Nimm ein Gravelbike, wenn du ein Rad mit Rennlenker für Asphalt, Schotter, Arbeitsweg und Gepäck willst. Für die meisten ist es das nützlichere Rad, und auf der Straße ist es nur etwas langsamer.
Was ist günstiger, ein Gravelbike oder ein Rennrad?
Ein gutes Rennrad ist meist günstiger. Einsteiger-Gravelbikes kosten unter 1.100 €/$, Einsteiger-Rennräder unter 1.000 €/$; in der Mittelklasse sind es 1.100–3.000 €/$ gegenüber 1.000–3.000 €/$.
Kann ein Gravelbike, was ein Rennrad kann?
Teilweise. Ein Gravelbike passt weniger gut, wenn du nur auf glattem Asphalt fährst und maximales Tempo willst. Ein Rennrad passt weniger gut, wenn du meistens auf Schotter oder Trails unterwegs bist.