Kaufberatung · aktualisiert am
Gravelbikes: unsere Empfehlungen 2026
Ein Rennrad, das den Asphalt satt hatte und abgebogen ist. Schnell auf der Straße, glücklich im Dreck, immer bereit für Abenteuer.
Was ist ein Gravelbike?
Ein Gravelbike sieht aus wie ein Rennrad, hat aber eine längere, stabilere Geometrie, eine kleinere Übersetzung und Platz für breite Reifen mit 38–50 mm. Dadurch ist es schnell auf Asphalt und bequem auf Schotterstraßen, Forstwegen und leichten Trails. Die meisten haben Ösen für Gepäckträger, Schutzbleche und Bikepacking-Taschen und sind damit das vielseitigste Rad mit Rennlenker, das du kaufen kannst.
Ideal für
- Runden auf Asphalt, Schotter und Waldwegen
- Bikepacking und Abenteuer am Wochenende
- Ein Rad für Arbeitsweg, Training und Entdeckungstouren
Eher nichts für dich, wenn …
- du nur auf glattem Asphalt fährst und maximales Tempo willst
- du technische, steinige Singletrails fahren willst (dann lieber ein Mountainbike)
Darauf solltest du achten
- Reifenfreiheit für mindestens 40 mm
- Eine kleine Übersetzung: 1-fach-Antrieb mit großer Kassette oder eine Sub-Compact-Kurbel mit 2-fach-Antrieb
- Ösen für Gepäckträger, Schutzbleche und Rahmentaschen, wenn du auf Tour gehen willst
Was kostet ein Gravelbike?
| Klasse | Typischer Preis | Was du bekommst | Unsere Empfehlung (EU) |
|---|---|---|---|
| Einsteiger | unter 1.100 €/$ | Viel Rad fürs Geld, solide Teile und Luft nach oben. | VAN RYSEL Gravel Discovery AF Microshift Acolyte 1x8 · 750 € |
| Mittelklasse | 1.100–3.000 €/$ | Der Sweet Spot: spürbar bessere Teile, ohne dass es absurd teuer wird. | CUBE Nuroad C:62 Pro · 2.499 € |
| Oberklasse | ab 3.000 €/$ | Rahmen und Komponenten aus dem obersten Regal für alle, die viel und schnell fahren. | CUBE Nuroad C:62 SLX · 3.999 € |
| Mit Motor | ab 3.100 € | Ein Motor für Berge, Gegenwind und längere Touren. | ROSE Backroad AL Plus Cues · 3.500 € |
Gravelbikes für Einsteiger
unter 1.100 €/$Gravel Discovery AF Microshift Acolyte 1x8
Nimm die schöne Abkürzung, wenn der Asphalt aufhört.
- Aluminium
- Microshift Acolyte
- 11,5 kg
GRVL AF Microshift Sword 1x10
Nimm die schöne Abkürzung, wenn der Asphalt aufhört.
- Aluminium
- Microshift Sword
- 10,8 kg
Gravelbikes der Mittelklasse
1.100–3.000 €/$Grizl 6
Nimm die schöne Abkürzung, wenn der Asphalt aufhört.
- Aluminium
- SRAM Apex XPLR
- 10,5 kg
Grail CF 7
Nimm die schöne Abkürzung, wenn der Asphalt aufhört.
- Carbon
- Shimano GRX RD-RX822 12s
- 9,2 kg
Nuroad C:62 Pro
Nimm die schöne Abkürzung, wenn der Asphalt aufhört.
- Carbon
- Shimano GRX RD-RX820
- 8,7 kg
Revolt Advanced 3
Nimm die schöne Abkürzung, wenn der Asphalt aufhört.
- Carbon
- Shimano RD-U6020 11f Cues
- 9,5 kg
Nuroad C:62 EX
Nimm die schöne Abkürzung, wenn der Asphalt aufhört.
- Carbon
- Shimano GRX Di2 RD-RX827-SGS
- 8,8 kg
Revolt Advanced 2
Nimm die schöne Abkürzung, wenn der Asphalt aufhört.
- Carbon
- Shimano GRX RX-820
- 9,2 kg
Gravelbikes der Oberklasse
ab 3.000 €/$Grail CF 7 Speed
Nimm die schöne Abkürzung, wenn der Asphalt aufhört.
- Carbon
- SRAM Rival XPLR AXS RD 13s
- 9,2 kg
Nuroad C:62 SLX
Nimm die schöne Abkürzung, wenn der Asphalt aufhört.
- Carbon
- SRAM GX Eagle AXS™ Transmission
- 8,4 kg
Terra M21eTEAM 1X
Carbon gravel all-rounder with SRAM Force XPLR AXS 1×13 and frame storage.
- Carbon
- SRAM Force XPLR AXS
Revolt Advanced Pro 0
Nimm die schöne Abkürzung, wenn der Asphalt aufhört.
- Carbon
- SRAM Force eTap AXS E1
- 8,3 kg
E-Gravelbikes: unsere Empfehlungen
mit MotorBackroad AL Plus Apex XPLR 1x12
Nimm den längeren Heimweg, die Reifen sind bereit für den Umweg über Schotter.
- Aluminium
- 250 Wh
- SRAM Apex XPLR
Backroad AL Plus GRX RX810 1x11
Nimm den längeren Heimweg, die Reifen sind bereit für den Umweg über Schotter.
- Aluminium
- 250 Wh
- Shimano GRX RX810
Backroad AL Plus Cues
Nimm den längeren Heimweg, die Reifen sind bereit für den Umweg über Schotter.
- Aluminium
- 250 Wh
- Shimano CUES
Backroad AL Plus EQ
Nimm den längeren Heimweg, die Reifen sind bereit für den Umweg über Schotter.
- Aluminium
- 250 Wh
- Shimano CUES
Grizl:ONfly CF 9
Nimm die schöne Abkürzung, wenn der Asphalt aufhört.
- Carbon
- Bosch Performance Line SX BDU314Y · 400 Wh
- SRAM S1000 Eagle AXS Transmission
- 15,9 kg
Was kostet ein Gravelbike?
| Klasse | Typischer Preis | Was du bekommst | Unsere Empfehlung (USA) |
|---|---|---|---|
| Einsteiger | unter 1.100 €/$ | Viel Rad fürs Geld, solide Teile und Luft nach oben. | State Bicycle Co. 4130 All-Road 12-Speed · 1.000 $ |
| Mittelklasse | 1.100–3.000 €/$ | Der Sweet Spot: spürbar bessere Teile, ohne dass es absurd teuer wird. | Marin Gestalt 3 · 2.099 $ |
| Oberklasse | ab 3.000 €/$ | Rahmen und Komponenten aus dem obersten Regal für alle, die viel und schnell fahren. | State Bicycle Co. Carbon All-Road v2 SRAM Rival AXS · 3.500 $ |
| Mit Motor | ab 2.295 $ | Ein Motor für Berge, Gegenwind und längere Touren. | Ride1Up CF Racer1 Gravel · 2.295 $ |
Gravelbikes für Einsteiger
unter 1.100 €/$4130 All-Road Flat Bar Advent X
Nimm den längeren Heimweg, die Reifen sind bereit für den Umweg über Schotter.
- Stahl
- microSHIFT Advent X
4130 All-Road 12-Speed
Nimm den längeren Heimweg, die Reifen sind bereit für den Umweg über Schotter.
- Stahl
Gestalt base
Nimm den längeren Heimweg, die Reifen sind bereit für den Umweg über Schotter.
- Aluminium
- Shimano Claris
Gravelbikes der Mittelklasse
1.100–3.000 €/$Tambora A4
Nimm den längeren Heimweg, die Reifen sind bereit für den Umweg über Schotter.
- Aluminium
- Shimano Grx
Grizl 6
Nimm die schöne Abkürzung, wenn der Asphalt aufhört.
- Aluminium
- SRAM Apex XPLR
- 10,5 kg
Apollo Drop Bar Aluminium
Nimm die schöne Abkürzung, wenn der Asphalt aufhört.
- Aluminium
- Shimano Alfine 11
- 10,9 kg
4130 All-Road SRAM Rival XPLR AXS
Nimm den längeren Heimweg, die Reifen sind bereit für den Umweg über Schotter.
- Stahl
- SRAM Rival XPLR AXS
Gestalt 3
Nimm den längeren Heimweg, die Reifen sind bereit für den Umweg über Schotter.
- Aluminium
- Shimano GRX
Carbon All-Road v2
Nimm den längeren Heimweg, die Reifen sind bereit für den Umweg über Schotter.
- Carbon
Bend R6X
Nimm den längeren Heimweg, die Reifen sind bereit für den Umweg über Schotter.
- Aluminium
Revolt Advanced 2
Nimm die schöne Abkürzung, wenn der Asphalt aufhört.
- Carbon
- Shimano GRX RX-820
- 9,2 kg
XR 6.5 GR
Nimm den längeren Heimweg, die Reifen sind bereit für den Umweg über Schotter.
- Shimano Grx
Grail CF 7
Nimm die schöne Abkürzung, wenn der Asphalt aufhört.
- Carbon
- Shimano GRX RD-RX822 12s
- 9,2 kg
Gravelbikes der Oberklasse
ab 3.000 €/$Revolt Advanced 1
Nimm die schöne Abkürzung, wenn der Asphalt aufhört.
- Carbon
- SRAM Apex XPLR
Gemini Smart.Shift Aluminium
Nimm die schöne Abkürzung, wenn der Asphalt aufhört.
- Aluminium
- Pinion Smart.Shift C1.12i
- 12,0 kg
Titanium All-Road SRAM Rival AXS
Nimm den längeren Heimweg, die Reifen sind bereit für den Umweg über Schotter.
- Titan
- SRAM Rival AXS
Carbon All-Road v2 SRAM Rival AXS
Nimm den längeren Heimweg, die Reifen sind bereit für den Umweg über Schotter.
- Carbon
- SRAM Rival AXS
Apollo Drop Bar Titanium
Nimm die schöne Abkürzung, wenn der Asphalt aufhört.
- Titan
- Shimano Alfine 11
- 10,7 kg
Grail CF 7 Speed
Nimm die schöne Abkürzung, wenn der Asphalt aufhört.
- Carbon
- SRAM Rival XPLR AXS RD 13s
- 9,2 kg
XR 9.7 GR
Nimm den längeren Heimweg, die Reifen sind bereit für den Umweg über Schotter.
- Carbon
Revolt Advanced Pro 0
Nimm die schöne Abkürzung, wenn der Asphalt aufhört.
- Carbon
- SRAM Force eTap AXS E1
- 8,3 kg
E-Gravelbikes: unsere Empfehlungen
mit MotorCF Racer1 Gravel
Nimm den längeren Heimweg, die Reifen sind bereit für den Umweg über Schotter.
- Carbon
- Geared 250W hub motor · 252 Wh
- SRAM Apex
- 13,0 kg
DSX E
Nimm den längeren Heimweg, die Reifen sind bereit für den Umweg über Schotter.
- Aluminium
- Bosch SX Sprint, 250W, 55Nm, Class 3 (28mph, 45Km/h) · 400 Wh
- Shimano Deore
Welche Rahmengröße brauche ich für ein Gravelbike?
Eine typische Größentabelle für Gravelbikes. Die Marken unterscheiden sich, nimm sie also als Ausgangspunkt. Das Quiz sagt dir anhand von Körpergröße und Schrittlänge die Größe für jedes einzelne Rad.
| Größe | Körpergröße | Schrittlänge | Typischer Rahmen |
|---|---|---|---|
| XS | 150–160 cm | 68–74 cm | 49–50 cm |
| S | 158–168 cm | 72–78 cm | 51–52 cm |
| M | 167–178 cm | 77–83 cm | 54 cm |
| L | 177–186 cm | 82–87 cm | 56 cm |
| XL | 185–195 cm | 86–91 cm | 58 cm |
| XXL | 193–205 cm | 90–97 cm | 60–61 cm |
Gravelbikes: häufige Fragen
Was ist ein Gravelbike?
Ein Gravelbike sieht aus wie ein Rennrad, hat aber eine längere, stabilere Geometrie, eine kleinere Übersetzung und Platz für breite Reifen mit 38–50 mm. Dadurch ist es schnell auf Asphalt und bequem auf Schotterstraßen, Forstwegen und leichten Trails. Die meisten haben Ösen für Gepäckträger, Schutzbleche und Bikepacking-Taschen und sind damit das vielseitigste Rad mit Rennlenker, das du kaufen kannst.
Was kostet ein Gravelbike?
Einsteiger-Gravelbikes kosten unter 1.100 €/$, Modelle der Mittelklasse 1.100–3.000 €/$ und Modelle der Oberklasse ab 3.000 €/$. Elektrische Versionen (E-Gravelbikes) gibt es ab etwa 3.100 € / 2.295 $.
Welches Einsteiger-Gravelbike empfehlt ihr?
In Europa empfehlen wir das VAN RYSEL Gravel Discovery AF Microshift Acolyte 1x8 (750 €). In den USA ist es das State Bicycle Co. 4130 All-Road 12-Speed (1.000 $). Nimm die schöne Abkürzung, wenn der Asphalt aufhört.
Welches Gravelbike der Mittelklasse empfehlt ihr?
In Europa empfehlen wir das CUBE Nuroad C:62 Pro (2.499 €). In den USA ist es das Marin Gestalt 3 (2.099 $). Nimm die schöne Abkürzung, wenn der Asphalt aufhört.
Welches Gravelbike der Oberklasse empfehlt ihr?
In Europa empfehlen wir das CUBE Nuroad C:62 SLX (3.999 €). In den USA ist es das State Bicycle Co. Carbon All-Road v2 SRAM Rival AXS (3.500 $). Nimm die schöne Abkürzung, wenn der Asphalt aufhört.
Welche Rahmengröße brauche ich für ein Gravelbike?
Als Faustregel: XS für 150–160 cm, S für 158–168 cm, M für 167–178 cm, L für 177–186 cm, XL für 185–195 cm, XXL für 193–205 cm. Die Größen unterscheiden sich je nach Marke, schau also in die Tabelle des Herstellers. Oder mach das Pedal-Oracle-Quiz, gib Körpergröße und Schrittlänge ein und bekomm für jedes empfohlene Rad deine Größe.
Taugt ein Gravelbike auch für die Straße?
Ja. Mit schnellen 32–38-mm-Reifen ist ein Gravelbike auf Asphalt nur etwas langsamer als ein Rennrad, dafür viel bequemer und vielseitiger, wenn die Straße aufhört.
Was kostet ein gutes Gravelbike?
Gravelbikes für Einsteiger gibt es ab etwa 600–1.000 €. Der Sweet Spot liegt bei 1.200–3.000 € mit leichteren Rahmen und besseren Schaltgruppen. Race-Gravelbikes aus Carbon kosten ab 3.000 €.
Noch unsicher, ob ein Gravelbike zu dir passt?
Beantworte 7 kurze Fragen, und das Orakel sagt dir genau, welcher Fahrradtyp, welches Modell und welche Größe zu deiner Art zu fahren passen.
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